Rêwîtiya Dirêj: Çawa Transformer Piştî Veguhastin û Sazkirinê Dijîn

Pêşkêş

Ji bo trafoyek hêzê ya mezin, rêwîtiya ji kargehê ber bi stasyona îstasyonê bi serê xwe dijwariyeke endezyariyê ye. Bi giraniya bi sedan tonan û pêkhateyên navxweyî yên hesas, ev hebûn di dema veguhastinê de bi rîskên girîng re rû bi rû dimînin - rîskên ku, heke neyên rêvebirin, dikarin bibin sedema zirara veşartî û têkçûna zû. Fêmkirina lojîstîka veguhastin û sazkirina trafoyan ji bo pisporên kirînê girîng e ku divê piştrast bikin ku veberhênanên wan bi ewlehî digihîjin û bi pêbawerî dixebitin.

Beşa Yekem: Rêbaz û Sînorkirinên Veguhastinê

Transformerên mezin bi gelemperî bi treylerên rê yên taybet, trên, an keştîyên deryayî têne veguhastin, li gorî dûrbûn û gihîştina cihê. Ji bo veguhastina rê, bar dikare pir zêde be - projeyek vê dawiyê transformerek 800,000 pound (363 ton) vedihewîne ku bi şev bi sê wesayîtên pîlot û şeş eskortên polîsan ve hatî veguhastin, şeş demjimêran digire da ku rêyek bi baldarî nexşandî temam bike.

Sînorkirinên leza pir girîng in. Wesayîtên veguhastinê bi gelemperî leza navînî 40 km/h diparêzin, qet ji 60 km/h derbas nabin. Sînorkirinên livînê jî bi heman rengî girîng in: divê eksena dirêj a laşê transformatorê ji 15 pileyan zêdetir nelive, lê eksena kurt bi 10 pileyan ve sînorkirî ye.

Gelek transformatorên mezin bê rûn têne veguhastin da ku giraniya wan kêm bibe. Di şûna wê de, tank bi nîtrojena hişk tê dagirtin da ku pêşî li kişandina şilbûnê were girtin û zexta erênî, bi gelemperî di navbera 0.01 MPa û 0.03 MPa de, were parastin. Divê ev zext di tevahiya veguhastinê de bi berdewamî were şopandin.

Beşa Duyem: Rola Girîng a Tomarkerên Bandorê

Transformer di dema veguhastinê de bi tomarkerên bandorê yên sê-alî ve têne stendin. Ev cîhaz bi berdewamî şok, lerizîn û meylê li ser hemî tewereyan dipîvin, bûyeran bi demjimêrên rast tomar dikin. Ji bo transformerên ku 31,500 kVA û jortir in, tomarkerên bandorê pratîkek standard in.

Asta tîpîk a fikaran 3 g e (sê qat lezandina gravîtasyonê). Ger bandorên tomarbûyî ji vê nirxê derbas bibin, berî ku trafo were enerjîkirin, muayeneyek navxweyî mecbûrî ye. Tomarkerên bandorê yên nûjen hişyariyên dem rast û daneyên cîhê GPS peyda dikin, ku lêpirsîna tavilê ya zirara potansiyel gengaz gengaz dikin.

Dema gihîştinê, daneyên tomarkerê ji hêla hilberîner, dabînkerê veguhastinê û xerîdar ve bi hev re têne nirxandin. Ev tomarê objektîf wekî delîlek girîng ji bo îdîayên sîgorteyê û piştrastkirina kalîteyê xizmet dike, û rê li ber zirara mekanîkî ya veşartî digire ku neyê tespît kirin.

Beşa Sêyem: Wergirtin û Sazkirina Cihê

Dema gihîştinê, teftîşek sîstematîk dest pê dike. Karmend ji bo rijandina petrolê, zirara li bushing û radyatoran kontrol dikin, û piştrast dikin ku hemî belge - tevî raporên ceribandinê û daneyên tomarkerê bandorê - temam in.

Ji bo transformatorên bi nîtrojenê tijîkirî, berî destpêkirina her karekî zext tê verastkirin. Ger yekîne demek dirêj di depoyê de mabe, çavdêriya zextê ya birêkûpêk hewce ye; hin standard kontrolên zextê yên rojane ferz dikin.

Sazkirin pêvajoyek bi baldarî rêzkirî dişopîne. Ji bo transformatorên ku hewceyê vekolîna navxweyî ne (bi gelemperî yên ku bandorek girîng dîtine an jî ji demên diyarkirî zêdetir di depoyê de mane), şert û mercên kontrolkirî pir girîng in. Divê şilbûna hawîrdorê ji sedî 75 kêmtir be, û divê navik ji demên diyarkirî zêdetir - bi gelemperî 16 demjimêran di şilbûna nerm de - li hewayê nemîne.

Pêvajoya valahiyê ji bo dagirtina rûnê pir girîng e. Transformer di bin valahiyek kûr de tê danîn da ku şilbûn û hewa ji îzolasyonê were rakirin berî ku rûn were danîn. Ev pêvajo dikare çend rojan bidome: dozek belgekirî sê roj sepandina valahiyê û dûv re du roj dagirtin di bin valahiyê de hewce kir.

Beşa Çar: Testên Destpêkirina Kar

Berî enerjîkirinê, rêze ceribandin rewşa transformatorê piştrast dikin:

• Pîvandina berxwedana îzolasyonê (divê herî kêm ji sedî 70 ji nirxên kargehê be)
• Pîvandina berxwedana DC li ser hemî pêçan (nehevsengiya divê ji sedî 2 derbas nebe)
• Verastkirina rêjeya zivirînê li hemî pozîsyonên lêdanê
• Testkirina rûnê transformatorê (voltaja şikestinê bi gelemperî ji 35 kV-yî jortir pêwîst e)
• Testên hewayînegirtinê, pir caran gaza zextkirî bikar tînin da ku rijandinê kontrol bikin

Xelasî

Rêwîtiya ji kargehê ber bi îstasyona trênê yek ji demên herî xeternak di jiyana transformatorekê de ye. Plansaziya veguhastina rast, çavdêriya bandorê ya hişk, sazkirina bi baldarî û ceribandina berfireh ji bo misogerkirina ku mal û milkê ku digihîje cihê kargehê heman yekîneya pêbawer e ku ji kargehê derketiye. Ji bo pisporên kirînê, têgihîştina van pêvajoyan tê wateya nivîsandina taybetmendiyên çêtir, nirxandina dabînkerên agahdartir û di dawiyê de, temenê mal û milkê dirêjtir.